据悉，三菱公布了其升级改进的2009款戈蓝图片，该车将在下周举行的芝加哥车展上作官方发布。虽然戈蓝的新设计算不上革命性的创新，但该车确实拥有了一个新鲜的车型外观。

    最为显著的一个地方为2009款戈蓝车型去除了老款车型的分裂状的前散热格栅造型。新的较低的空气进气口与完整的雾灯结合在一起，其引擎罩 也呈现出新的外观，拥有更凌厉鲜明的边缘设计。车身尾部，新戈蓝采用了新的尾灯设计以及新造型的后防护板。三菱表示戈蓝的内部装饰也经过了升级改进，但真 正最为显著的改变就是其新的移位门。

2009三菱戈蓝共推出四款不同的车型，分别为四缸ES、四缸Sport、V6 Sport及顶级系列车型Ralliart车型。其中搭载四缸发动机的车型所搭载的发动机为输出功率160-HP（约合119千瓦）2.4L MIVEC四缸发动机，并配置4速自动变速箱;V6 Sport车型搭载的尾输出功率为230hp（约合172千瓦）的3.8L V6发动机; Ralliart车型搭载的则为258hp（约合192千瓦）3.8L V6发动机，与V6 Sport车型一样，该车将配置5速Sportronic自动变速箱。此外，两款Sport版本车型都将配置标准的电动天窗和可加热前座椅。

　　今年1月的北美车展刚过没多久，芝加哥车展又即将在下周正式开幕。尽管在影响力上，芝加哥车展和北美车展相去甚远，但是仍旧有不少大厂把新车放在芝加哥车展上发布，这其中就包括日本的三菱汽车。

　　三菱汽车今天正式发布了一组2009款新戈蓝的照片和相关的新闻稿，全新的2008款戈蓝将会在下周的芝加哥车展上正式发布。

　　从三菱发布的四张官方照片上看，2009款戈蓝可以用“重新设计”来形容。

　　新一代戈蓝彻底摒弃了现款戈蓝的前脸造型，转而投向非常中庸的设计风格。粗看时会让人联想到上海通用的老款景程。尽管车身的线条依旧延续了现款戈蓝的曲线，但是前脸造型和现款几乎没有任何联系。重新设计的矩形前大灯和宽大的进气格栅更加符合这个级别车型的造型规则。整车的造型取向更加端庄和大众化，没有了以往那略显怪异的倒三角前脸造型。

　　车尾线条也比现款流畅了许多，线条更加粗旷硬朗。作为一款主攻美国市场的中级车而言，新一代戈蓝的设计更加符合美国消费者的审美观。

　　美国版新戈蓝的的动力配置相当强大，顶级车型搭载的是一款3.8升发动机，最大可以输出258马力。同时还将推出一款V6发动机的运动版车型，最大功率为230马力，并配备有5速手动变速箱。而入门级的车型将搭载4缸汽油发动机，配备4速自动变速箱。其他方面则没有大的变化。

　　至于新一代戈蓝是否会在未来国产，现在似乎还很难下结论。不久前，有消息显示东南汽车旗下的戈蓝和兰瑟汽车都将换上东南汽车的LOGO，这表明未来现款戈蓝在中国市场将不再悬挂三菱汽车的车标，这也意味着三菱已经正式将国内现在生产的戈蓝的产权转让给了东南汽车。

　　从上市以来的销量看，现款三菱戈蓝的销量并不好，而价格方面已经降到了国内合资品牌中级车的最低点。可见三菱在中国中级车市场并没有任何优势可言，这也使得新一代戈蓝是否引进充满悬念。从成本考虑，新一代戈蓝的大部分零部件是可以和现款戈蓝通用的，意味着引进之后的成本并不高。但现款戈蓝惨淡的销量，也许就是新一代戈蓝是否引进的最大障碍。

　　自07年7月10日，东南三菱对外公布推出三菱戈蓝2.4L精英型，并以16.98万的超低价格入市至今已半年有余，精英型戈蓝一直犹抱批把半遮面，迟迟不见现车。近日记者从石家庄盛源三菱4S店获悉，三菱戈蓝精英型现车已到，但由于是订单式生产所以现货不多。

三菱戈蓝精英型以16.98万的价格，创下国际品牌2.4L排量中高级轿车最低价格，创下一个价格神话。据悉，除了在天窗等个别配置上略有调整外，与目前在售的两款车型相比，精英版2.4L戈蓝在车身尺寸、动力参数以及安全配置等方面都没有本质上的区别，这款全新的戈蓝拥有B级车的尺寸、配置和性能，价格却下探至A级车的区间，这必将引起中高级轿车市场的重新布局。

从现有国际品牌2.4L排量轿车的售价来看，目前市场上售价普遍在20万以上，即便是入门型车型，在各经销商做出让利的情况下，其售价也是徘徊于19.5万-20万的区间。三菱戈蓝此次推出的2.4L精英型，一次性把价格压至16万区间，其性价比优势不言自明，对竞争厂家造成的压力也是在所难免。

三菱戈蓝精英型以16.98万的超低价格在2.4L同一排量竞争车型中占据绝对价格优势，而在配备相当的情况下，2.4L戈蓝精英型在价格上甚至比2.0L竞车凯美瑞、雅阁、天籁、马自达6等还低2-3万元。从16.98万2.4L精英型三菱戈蓝与其竞争车型2.0L的规格配备对比来看，戈蓝在舒适配备和安全配备上与竞争车型2.0L相当，倒车雷达、波水玻璃等细节上的考虑则更为周全。而在车身尺寸和动力上，2.4L三菱戈蓝则比竞争车2.0L具有更加绝对的优势。在此基础上，2-3万的价格优势也将成为吸引消费者目光的重头戏。

三菱戈蓝精英型除了在价格上具有绝对优势外，戈蓝的尺寸也是其强竞争点之一，戈蓝的长、宽、高分别为4860mm 、1845 mm 、1485mm，轴距是2750mm，在同级别车中几乎无出其右者，为其内部营造舒适宽大的舒适空间和增加操控的稳定性打下了坚定的基础。三菱独步2.4L排量MIVEC引擎技术和INVECS-II智慧学习型自排系统和SPORTS-MODE手自排系统带来的动力表现则远远优秀于竞车2.0L车型的动力表现。在安全性能上，三菱戈蓝是美国公路安全管理局(NHTSA)的碰撞安全评测中连续三年获得五星级碰撞佳绩的唯一车型。此次推出的16.98万精英型，除了采用三菱RISE高刚性安全车体全方位结构设计，并运用了三菱独有的八角型断面前车体大梁设计及新型直式车体大梁设计先进安全技术，实现了刚性与前方冲击承受力的最佳表现外，还配备了ABS+EBD、倒车雷达、双SRS、前后雾灯、LED后视镜钻带转向灯、泼水玻璃等主动性安全配置，充分展现性价比优势。

自成龙成为三菱汽车在中国地区的代言人以来,东南三菱正在逐步调整市场策略，此次东南三菱推出精英版2.4L戈蓝，主要是为了进一步开辟中高级轿车新的细分市场，抢占市场份额、提高整体销量。

16.98万三菱戈蓝新辟了国际品牌2.4L轿车新细分市场，将凭借吸引眼球的2-3万价格优势和优秀的产品性能，与现有的19.98万尊贵型和21.98万旗舰型戈蓝并肩争夺市场份额，同时原尊贵型和旗舰型也有大幅优惠，最高优惠幅度达到20000元。